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电动汽车压缩机性能实验台

本装置性能测量方法采用第二制冷剂(R123)量热器法,辅测为液体质量流量计法。整个装置按模块化设计,分为四个模块:控制系统、系统设备台架、冷却水机组、压缩机环境室,其中系统台架与压缩机环境室安装于一个柜体,各模块连接方便,便于设备搬迁;

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依据标准:

GB/T 22068-2008 《汽车空调用电动压缩机总成》

GB/T 21360-2008 《汽车空调用制冷压缩机》

QC-T 660-2000   《汽车空调(HFC-134a)用压缩机试验方法》

GB/T 5773-2004  《容积式制冷剂压缩机性能试验方法》

GB/T 18429-2001 《全封闭涡旋式制冷压缩机》

测试工位:

  1个压缩机测试工位(可定制

被测压缩机: 

汽车空调用电动制冷压缩机

输入功率500~5000W48~900VDC

制冷量为1~7.5 kW(排气量≤34CC,转速可控)

转速控制:1000~9000r/min,通过PWMCAN通讯控制,

制冷工质: R134a

重复性:

一次装机3次独立测量结果中,制冷量、入率、最大值、最小值与平均值的偏差比较≤±2%

准确性

与标准样机的测试结果(制冷量、入力、电流等)相比,一次装机3次独立测量结果中,制冷量、入率与平均值比较≤±2%

主副偏差:

≤±5%(计算流量与测量质量流量比较)

控制参数:

以下压力为绝对压力

项 目

运行范围

仪器范围

控制稳定精度

排气圧力

1.02.5MPa

04.0MPa

±0.010MPa

吸气圧力

0.151.5MPa

02.5MPa

±0.005MPa

吸气温度

-3010

SH>=8

-40.020

±0.2

阀前温度

3070

SC>=5

080.0

±0.1

压缩机室温度

室温~95

095

±0.3

压缩机电压

10~600VDC

0~1000VDC

±1.0V

 

测量参数            

制冷量、COP值、压缩机壳体温度、输入功率、电压及电流(一次侧)、压缩机转速等

测控方式         

自动工况控制(可以切换为手动控制),自动数据处理

压缩机电源    

10V~600VDC8kVA

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